滴漆工藝作為電機制造中的關鍵環節，其主要用于解決繞組結構松散問題。由于扁線電機在插線和扭線過程中，銅線間可能存在間隙，滴漆工藝通過將絕緣漆滲透到間隙中并固化，形成堅固的凝膠結構，從而固定繞組、增強機械強度、減少振動和噪音。同時，滴漆還能提高繞組的絕緣性能、散熱效率和耐熱性，確保電機在惡劣工況下的穩定運行。因此，滴漆工藝的質量直接關系到電機在運行過程中的性能表現和市場競爭力。

然而，隨著新能源汽車對電機性能要求的不斷提高，傳統的滴漆工藝已無法滿足扁線電機的高性能、高效率的需求，該方式存在加熱不均勻、槽滿率填充不足、氣泡殘留等問題，導致電機絕緣性能下降、散熱效率降低，甚至影響電機的長期穩定運行。此外，傳統工藝能耗高、效率低，也難以適應大規模、自動化生產的需求。

隨著新能源汽車產業的持續發展，滴漆工藝中的真空滴漆、高頻加熱、自動化滴漆系統等創新技術，為扁線電機的滴漆工藝上帶來了革命性的突破。這些技術不僅提升了滴漆效率和漆膜質量，還顯著提高了電機的絕緣性能和可靠性，為新能源汽車電機的高性能化提供了強有力的技術支撐。未來，隨著行業對綠色制造和智能化生產的進一步追求，滴漆工藝將朝著更高效、更環保、更智能的方向持續演進。

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